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汽车刹车系统品牌介绍

2019-11-12

改装车时喜欢改装动力,动力提升,刹车性能同样需要提升,这样才能保证安全,今天像大家介绍几款主流的刹车品牌

NEX Performance Brake System - 高性能刹车品牌的领导者:

NEX Performance Brake system 是美国底盘改装的领导品牌, 其总公司座落于美国加州旧金山湾区 (Bay Area), 旗下的煞车强化套件含 4/6/8 活塞煞车套件, 行销世界 50 多个国家, 约12年的历史。 制作工艺精良, 目前世界各国有许多车队采用NEX Performance Brake system, 并有优异的成绩表现! 例如: 英国 SUBARU IMPREZA GT 车队, 法国里昂Peugeot 206车队, 日本横滨本田车队都是使用美国NEX PerformanceBrake system 赛车场上的试练是NEX Performance Brake system在产品背后所追求的目标,也是品质不断提升的保证!  

NEX Performance Brake system 是煞车性能强化极致的代表,无论4/6/8 活塞,整套套件从卡钳,加大碟盘, 煞车皮, 到金属油管,桥位,都是由 NEX原厂生产,制造,决非其它拼凑品牌或翻新加工产品可以比拟。

NEX Performance Brake System 本体采用轻量化2024铝合金锻造成型, 较市售6061材质展延性佳,不易有裂痕造成漏油现象 ( 2024铝合金较6061材质,散热较快,可提升煞车性能)。 

对向活塞设计,采用不对称异径特殊设计, 直径为 32-36-40 ( 6 活塞 ) 36-40 ( 4 活塞), 可让制动力呈现出更线性,更强劲性能。

内油路设计,煞车油之温度可以维持一致。不似市售竞争品牌外油路设计,易产生忽冷忽热的油温,影响煞车品质,且此设计不会造成油管遭小石子破坏情形。

NEX 加大碟盘:

加大一体碟,本体采用镍/钢合金压铸成型,不易变形。经过严格的高温急速冷却的破坏测试,也不易变形。 沟槽设计及通风碟盘散热快,增加磨擦力及擎动力。 轻量化浮动分体碟盘面采用镍钢合金加工,而中心片采用7075铝料,散热快且不易变形。 中央铝合金HUB与碟盘间为悬浮式设计,预留膨胀裕度,避免高温抖动之问题。 

这种 HUB或碟盘间为悬浮式设计方式,才是真正浮动碟盘!!

NEX 来令片为陶瓷材质,耐磨性佳,耐高温,工作温度范围广,低温不打滑,高温不脚软,且无脑人之煞车异音。

NEX 煞车套件 并附不锈钢网编织之油管,符合DOTSAEJ1401国际标准。


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